2018年新春メンテメモ 第二弾
今日は昨日の続きのメンテを執り行いました。
メニューは下記の通り。
・NCのオイル交換
・バッテリーチェック
ということで10時から予約をしていたホンダのディーラーに到着。
早速オイル交換とともにチェーンのチェックもお願いした。
そして携帯を忘れたのですることもなくぼーっと店内を見て回る。
これら三車種が目についた。
どれもこれも欲しいなぁと思うがNCさんの万能感には勝てまい。
そう思い込み、物欲も心の奥にそっとしまい込んだ。
さて、なぜ今回ディーラーで交換したかというと、
現在ホンダドリームの一部店舗では、オイルが2018円で購入できるという
キャンペーン中。
※おじさんの行くお店はキャンペーン対象のお店。
やってるお店とやってないお店があるので事前にチェックしてください。
NCのオイル容量はフィルタ交換時で3.4L。
工賃込みで4825円でできるとのこと。
しかもオイルのグレードはG2、モチュールのH-TECH、G3と、
いずれかから選ぶことができるらしい。
この間Twitterのやりとりでのい (id:junpoi199)さんに教えてもらった
AZ
にしようかと思ったが、フィルタ購入とオイルフィルタレンチを買う
ことを考えると値段はほぼ変わらない。
なので今回はディーラーでの交換に決定。
油種は試しに「モチュール H-TECH」を入れることにした。
オイル交換完了。この間わずか30分。
朝一から予約を入れてあったおかげか、相当早く仕上がった。
そのままサクッと走ってみたけど、
シフトフィーリングはあんまり変わった気がしない。
あんまり乗ってないからオイルの劣化もそんなになかったのかもしれん。
お土産もいただき、ニコニコで帰宅。
中身は気の利いたモナカであった。
なんと購入してからまだ4425キロしか走っていない！
これはよろしくない。
そしてバッテリを外し、補充電開始。
思ったより容量は下がっていなかった。
ほぼ一時間くらいでFullになったのでバッテリーを戻し、
NCのメンテも完了。
このままデミオのバッテリーも歩充電しようかなぁと思うが、
だんだんめんどくさくなってきたのでどうしようか迷いどころ。
2018年新春メンテメモ 第一弾
今日、明日はメンテメモ（備忘録）を書き残すことにする。
というのも、メンテメモやらなんやらをPCやらスマホやらの
アプリで管理していたのだが、
その管理するためのアプリが何が何やら？ と言うことになりやすい。
例えばEvernoteもそうだし、Google keepもそう。
メモしたデータにタグをつけて管理すれば間違いないが、
残念なことにおじさん、そんな細かい性格をしていないので、
大概途中でワヤになり、検索すらめんどくせえとか言い出す始末。
ついには使わなくなったり、サービスが終了したりする。
※今のところGoogle Keepが一番使い勝手がいいが、仕事メモメインなので、
車両管理には気分的に使いにくい。
雑多なメモをサクッと放り込むにはとても便利ではあるし
PCとスマホの同期も楽々なので、
興味がある方は使ってみるといいと思います。
幸いなことに当ブログ（おじさんのはてなブログ）はもう二年やってるし、
keepより細かいことを書き込んでいくのが苦にならない。
（そういう使い方という気持ちの整理がついているため）
なのでここに、今日と明日に控えたメンテの内容を記載していくという
流れなのです。
■PCのメンテ
これは仕事中あんまりにもイラついたので、自分のような被害者を出さぬよう、
ここにメモをすることにした。
一言で言えば「Google chrome」＋「Adobe FLASH」＋「Adobe Photoshop」
の組み合わせが最悪だったので、絶対やってはダメ。
※2018.1.05現在の最新バージョン、かつ特定環境に限ると思われるが。
確か年末に年賀状を印刷するため、chromeにFLASHをインストールした。
年明け仕事でフォトショを使いながらYouTubeで動画を見ていると、
メモリがパンクしフリーズ。強制再起動する。
タブレットの設定が全部クリアされていた。
作業が20分ほど巻き戻る。
そして原因究明に3時間を無駄に費やす羽目になる。
システムログを見てもいまいちピンと来なかったが、
FLASHを完全アンインストールしたらそれきり不具合はおきない。
FLASHも昔は便利だったのに……と思うが、
あまり言いたくないが今では害悪だ。
■車のタイヤ交換
去年の10月くらいから感じていた、タイヤの滑りとロードノイズの増加。
今年の年末に控えた車検時まで持たせようと思ったが、
さすがに気になって仕方ない。
前回のタイヤ交換が3年前だから、マニュアル的に言えば交換時期だし、
でももったいないし……そうだタイヤローテーションでごまかそうと思い、
行きつけのタイヤ屋さんへ向かう。※ボンバーではなくて。
大将にローテーションでごまかせる？ と聞くと苦笑いされたのと、
4000円かかるということで交換を決意。
ジャッキアップされるデミオさん。
取り付けられたタイヤは、 グッドイヤー(GOODYEAR) の
GT-Eco Stage 175/65R14 82S
ぶっちゃけお安いタイヤです。
可もなく不可もなく。ほんとに何も問題がないタイヤ。
雨の日も高速（首都高）でもそんなに怖くないけど、
飛ばし気味の人はもう少し上のグレードのを買うと幸せです。
個人的に気になるのは、新品でもロードノイズが大きいってところ。
タイヤ代、交換工賃、古タイヤの破棄代と消費税込みで33000円ちょい。
前に乗ってたMPVやらセリカと比較するといろんな意味で平和な気持ちになる。
■時計の時間合わせ
おっさんの時計は仕事の時は主に
CASIO LINEAGEかCITIZEN ATTESA。
どちらもリーズナブルでエコドライブ、電波時計装備のお気に入り。
なのだけど、すんでるところの立地条件のせいか、
ATTESAのほうの電波受信があまりにも悪く、
一度遅れたらもうずーっと遅れっぱなし。
※ATTESAよりもっとお安いLINEAGEは全く問題ないのに！
強制受信させようにもNOシグナルのまま。
そこで調べてみたところ、スマホを使って時間合わせの電波を受信（？）させる
方法があるようなので試してみる。
必要なものは下記の通り。
・時間のずれたATTESA
・スマホ（iPhone、Android端末どっちでもOK。
WINDOWSフォンは持ってないのでわからない）
・ヘッドホン（インナーイヤー型がいいんじゃないですかね）
・JJY SimulatorやJJY エミュレーターといった、JJYシミュレーターアプリ。
上記をそろえたら、次の写真のような状態にして――
強制受信を開始。要は、
1．スマホにセットしたイヤホンを時計に巻き付け
※イヤホンからの音声が疑似電波になる？ ようなので、
電波の受信部にスピーカー部分を向けてみた。正しいかどうかはわからない。
2．JJYシミュレーターアプリを起動し、スマホの音量を最大に
3．時計を強制受信モードにセット
4．20分くらい放置。その間ビールでも買いに行くといいと思う
おわり。
ビールを買って戻ってくると、下記のようになっていると思われる。
この写真を撮ったときは時間も曜日、日にちもバッチリだ。
これで電波時計としての存在意義が戻ったのでとてもうれしい。
ということで次回、明日はNC750X 一年ぶりのオイル交換（ディーラー）と
めんどくさくなってなければ、バッテリーの補充電編です。
カサゴハンター・おじさん
11月29日 晴れ。
この日は朝四時半起床。
その前日、関係各所にこの日は連絡は取れなくなると伝え、
行動を開始。目的地は神奈川県横浜市金沢区野島町１０にある、
しんしゅうまると読むのだけど、到着したさい、
船長さんらしき人に話しかけられ、（実際その人が船長さんだったけど）
「あー、あの、この、ほら」なんて看板を指さし、
ここで釣りをしたいということをジェスチャーのみで伝えた訳だが、
理由は簡単、新修丸を「しんしゅうまる」と読むのか、
もしくはしんおさむまると読むのか、
まったく解らずの結果そうなったわけだ。脳に異常をきたしたとか、
そういうわけではないがすこし恥ずかしい。
さてここは、今の時期はカサゴとカワハギがメインターゲット。
カサゴ船としては老舗らしい。
はじめにいうと新修丸さん、猛烈に客対応がよい。
むしろ低姿勢すぎてこちらが恐縮してしまう感すらあるが、
客商売ってこういうモノなんだよなと改めて思い知らされる。
とにかく、接客が素晴らしい。
ちなみに支払いはクレジットカードでも出来る。
ハイカラさん気取りで現金を持ち歩かない
（へたに持つと無駄使いしてすぐ金をなくすから）
今風のおじさんとしてはかなり助かるが、
これはとても便利だなぁと思いました。
カサゴ船は朝七時半出船。
おじさんは今回も白豚人間Bとともにここを訪れたのだが、
出発が朝四時半であるからして、到着は朝の六時半でした故、
支払いをしたり、仕掛けを買ったりしてみたものの、それでもまだ七時。
三十分ほど暇になったオッサン、船の上ではしゃぎ写真を撮影したりする。
前回の太刀魚釣りの港から近いというかすぐ隣にある船着き場。
位置関係としては、八景島（シーパラダイスのあるところ）を挟んで、
両脇に位置するイメージ。新修丸さんは野島公園側と言うべきか。
野島公園駅を挟んで対岸でした失礼。
そして出船。遠くにおそらく自衛隊の艦が見える。白豚人間に「あれイージス艦？」
と聞いてみたところ、あれはレーダーがないから云々とうんちくを垂れられた。
一言「違う」でいいと思う。
港から大体20分ほど走行したあたりで釣り開始。
皆が仕掛けを投入していく中、オッサンは投入前に仕掛けを絡ませるという
初心者にありがちな失態を犯し5分ほど出遅れる。
8時～9時まで、おじさんには全くアタリがない。
白豚人間が1匹つり上げるが、リリースサイズ。
（カサゴは15センチ以下はリリース推奨）
釣れない事に関しては、もう達観しているおじさん、
釣れようが釣れまいが気にはしないが、
白豚人間がじりじりと離れていったのをみると、
おじさん相当不機嫌な顔をしていたのであろう。
その後、ポイント移動。
ここからおじさんにもやっとアタリが！
一匹目。
ベラ。
二匹目。
ベラ。
三匹目。
ベラ。
ベラ祭りだ。
釣れるだけまだいいが、狙いはカサゴの筈……。
と思っていたら、今度は潜水艦と山みたくバカでかい、
液体ガスを詰んでいるであろう船が目前を通過していく。
海上保安庁の巡視艇も見つけるし、米軍か自衛隊か解らないけど、
輸送ヘリも頭上を飛んでいく。
北朝鮮のミサイルが発射された影響だろうか。
肝心の魚の写真がないが、なんか写真撮る余裕がなかったというか、
撮る気が起きなかったというか。
この日は
帰ってきてから釣果の一部を撮影したこの写真のみであった。
そんなこんなで、カサゴは大体12．3，ベラ4キュウセン1トラギス3という結果に。
思いのほかトゲが痛いカサゴ。
メインのカサゴの他、オモチャみたいな色した魚、キュウセン。
ヌルヌルします。
キスっぽい名前のくせにハゼっぽい見た目のワヤクチャなヤツとか。
もう少し釣りたいと思ったが、それは次回に期待しようと思う。
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今回の経費
■乗船費用（カサゴ／7：30-14：30）：8,000円
■駐車場代：500円
■貸し竿：500円（手巻リールとセット）
■仕掛け：7つ×150円＝1,050円
■オモリ30号（事前に上州屋で購入、4つ入り）：770円
※これは新修丸には、別のタイプのものだが、1個100円のものがあった。
■朝ご飯、昼ご飯（コンビニおにぎり、パンなど）：560円
■ペットボトル麦茶1.5リットル：149円
■交通費
└高速代（往路）玉川→保土ヶ谷→朝比奈：390＋320＋590＝1,300円
※行きは道を間違えて少し高くなったかもしれない。
高速代（復路）幸浦→玉川＝880＋390＝1,270円
■ガソリン代（およそ）
確かリッター130円くらいだったはず×10リットル＝1,300円
合計：15,399円
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そこそこかかったなってイメージ。でも面白かったからヨシ。
帰宅後から寝るまでずーっと身体が揺れてる感じがしました。
まだ船には全然慣れていないようです。
さて、秋田にしかないと知ったのは遙か20年前の粒あんグッディと、
昔から一番好きな日本酒が実家から届いた。
カサゴ塩焼きをつまみに、昔から一番好きな日本酒出羽の富士を飲んで寝る。
NC750Xランガンスタイルパーツ取り付け
ランガンとは
簡単に言えばルアー釣りで色々移動しながら魚を狙うって事らしいです。
釣り歴2年目のオッサンは今年の春からルアーも始めましたが、
まるっきり釣れていません。
それはきっと移動範囲が狭いからだろうと言うことで、
機動力のあるNCをランガンスタイルに加工してしまおうと
思い立ち早一年。
まさにDIYですね。他人事のようで何ですが、なんだか微笑ましい。
というか、かっこ悪い。
そもそもホムセン箱＋塩ビ管って時点でもうね。
悪くはないんですが、割と古風なヤンチャバイク乗りみたいで、
みてくれが困ったちゃんです。
オッサン、SHADのケースを買ってからというもの、
なんだか既製品の素晴らしさに目覚めてしまいまして。
ならばロッドホルダーも専用の既製品にしてはどうか？
と思い立ちます。
色々探してみたところ、ありましたよ。完璧なものが。
どこか22φ以上のパイプ部分に取り付けるとかっこよくロッド（釣り竿）を
持ち運ぶことが出来ます。
詳しくはこちらから。
が、いかんせん高い。
貧乏性のオッサン、買うのをとても躊躇します。
そこで他に何か方法はと探し回った結果、
これと
コレを組み合わせろという、
先達のありがたいお知恵がございました。
これなら合計で2,500円ほど。愛用のニッカウヰスキー.2.7リットルより
少し高いくらいです。
ということで早速購入。発注元から「ちゃちゃっと出来るでしょ、ちゃちゃっと」
なんてイラッとすること言われたので、サボって加工開始。
チャリンコ大好きユーザー大好きメーカー、ミノウラのボトルホルダーの
ネジはM5。4.8mmです。
なのでゴールデンミーンのロッドホルダーには5MMの穴をあければまあOK。
先達の情報では、下の写真のような位置に穴を開けろとあります。
が、創意工夫、まるでマネはよくないと思い込んでいるおじさん、
側面に穴を開けます。
理由は、先達の示す位置に穴を開けると、リールがバイクの外に配置されます。
万一があったらオトロシイ。
それを回避するためにリールを進行方向に背を向けて配置するため、
側面に穴を開けたのですが、先に結論から言うと、先達の言うことは
ちゃんと聞いておけってことです。
ほら、取り付け完了。
おじさまの高度な六角レンチさばきで取り付けられましたが、
高度すぎて、さぞ取り外しに難儀するでしょうね。
そんで出来たのはコレ。
一見塩ビパイプに見えますが、れっきとした釣り用品です。
ほら、ぴったり。ベイトリールも問題なさそう。
これでオキアミの汁できったなくなったロッドをケースに入れて、
あとで後悔することもなさそうです。
なにより竹槍マフラー感がなくなりました。これは素敵。
ふと思い立ってJSYで物色してたら見つけたサイドバッグ。
なんとなくタンデムバーに付けられるかなと思って買ってみたらドンピシャ。
これには最近お気に入りのアミ姫だの、ルアーだのをねじ込んだりするつもりです。
どんどん加工されていくNCですが、持ち主はそれに乗って、
いつ外に遊びにいくんですかね。
ZETAハンドガード 完成編（NC750Xに汎用ハンドガードをちゃんと取り付ける）
去年の八月にZETAハンドガードが斜めに取り付けられたまま、
1年が過ぎました。
ほーら、斜め。
あんまり気にくわないので、色々考えた結果、
下記の問題があることを突き止めました。
- 最初から付いてくるステーは、ブレーキホースとマスターシリンダーの付け根に干渉する。
- バーエンドの長さが長いため、ハンドルブレースを取り付けていると干渉してしまう。※もしかしたらハンドルブレースがなくても干渉するのかも。
- クラッチレバーと調整する丸いヤツが干渉する。
これらを、久々に晴れた10月18日に解消すべく、外に出ました。
予想通り、ほぼバッチリ。
先に唯一の問題点を書くと、フルロック時にスクリーンと干渉します。
さて、こうするのに必要だったのは他でもない「おかね」です。
まずは、必要なパーツをアマゾンのリストで下に記載していきます。
本体です。
プロテクターです。上下に大きいヤツです。
ホンダ用のバーエンドです。
バーエンドの中身のウェイト部分のみ使用します。
赤いカバーの部分は使用しません。
※ホンダ用のバーエンドは半月型です。
それ以外はしっかり入りません。
追記：バーエンドの状態はこれ。
このタイプの、このサイズでないとそのままではサイズが微妙に合いません。
そして一番重要なのが、コレ。
ZETA ハンドガードマウント Ｕクランプタイプ
です。これだけアマゾンになかったので、ウェビックで買いました。
こちらは送料込みで￥6,212。
合計で、23,072円。
何が言いたいかというとですね。
純正の方が安いです。はい。オッサンいつもこうだから弱っちゃう。
ということで、ZETAのフォルムが好きですとかじゃなければ
純正でいいんじゃないですかね。
タチウオ様釣行日記
いよいよバイクネタではなく釣り日記のおじさんブログですこんばんは。
今回は平日仕事をサボって、金沢八景は「忠彦丸」さんにて、
午前タチウオを試して参りました。
おじさん、どうしてもタチウオが釣りたい。
そしてこの時期は本牧ではタチウオはやってないと言うことと、
初心者にお勧めというのとで、忠彦丸さんに決定。
今回も白豚クソ野郎Bとふたりきり、ホモホモしい釣行をして参りました。
金沢漁港にて出発前に撮影。
前回の本牧の港よりずいぶんとキレイな気がします。
ちょっと走ればほら、横須賀。
タチウオポイントに到着。
となりのおじさまはあっという間にドラゴンと呼ばれる大物を釣り上げていました。
こちらのおじさんは三投目くらいで指三本サイズをゲット。写真はありません。
結果としてはオッサンは１２匹、白豚クソ野郎Bは６匹をつり上げました。
前回のLTアジ釣り同様、そこまでの難易度はありませんが、
素人故に他のお客様とお祭りしまくってしまったので、
そこは大変に申し訳なく思います。
帰宅し、捌きまくってタチウオ祭り開催。
刺身、バターソテー、塩焼き、天ぷら、干物と一通り楽しみました。
とりあえずあと１匹分残ってますが――
おじさん、２０数年前に酷い目に遭い封印していた日本酒を解禁し、
楽しもうと思います。
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■基本料金（午前タチウオ）：６，０００円（１，０００円割引券適用後）
■貸し竿（電動リール）：２，０００円
■太刀魚天秤＋仕掛け＋１００号オモリ：１，６００円※注１
■途中で不足して追加で買った仕掛け：５００円※注２
■飲み物：２リットルのペットボトル税込み１８３円
■高速料金
・往路：玉川→保土ケ谷→新保土ヶ谷→狩場→並木・堀口能見台：１，３９０円
・復路：並木・堀口能見台→狩場→新保土ヶ谷→保土ケ谷→玉川：１，３９０円
・高速代合計：２，７８０円
■総計：１３，０６３円
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※注１：天秤、仕掛け、オモリは釣行前に購入していってOK。少し割安になります。
※注２：仕掛けも同様。事前に購入する事で少し割安です。
総計を見ればウーンという金額ですが、太刀魚そのものを買うと少し高いので、
卑しい話ですが１４匹も釣ればおよそ元は取れますし、
お祭りさえしなければ、１２匹では終わらないほど釣れるようです。
あとは、鋭い歯に気をつければかなり楽しい船釣りです。お勧めです。
ちなみに白豚クソ野郎Bは人様の言うことを聞かず太刀魚の歯を触ったため、
結構な出血をしていました。残念なオッサンです。
デイトナ マルチウイングキャリア（NC用）にShad 40のベースを取り付ける／Casio wsd-f10
8/30に取り付けた、SHAD SH40CG CARGOの続報です。
SHADの40以上のケースを購入していて、かつデイトナの
マルチウイングキャリアを付けているというのが前提の、
おじさんなりの取り付け方法の覚え書きです。
ほぼ同じ状況の方で、マネしてみようと思う方向けの、
かなりピンポイントな記事でもあります。
下の写真のように、かなり強引に取り付けていたトップケース。
やっぱりグラグラするのと、強度がとにかく不安なまま1ヶ月が過ぎました。
以前に購入していた、ステンレス用のドリルで穴を空けて取り付けようと
思っていたのですが、キャリアのトップ部分とステーの二枚で、
厚さはおよそ5㎜ほどになりそう。
正直ドリルで穴空けるのがめんどいし、刃が折れかねない。
そこでどうしたモノかと試行錯誤の末「キャリアのトップ部分を外す」
「キャリアと取り付けているステーの部分に穴を空ける」ことに決定。
SHADのベースを仮止めし、穴の位置を探ってみると、
タンデムシート側の穴は、無加工で使用できます。
こちらを軸にして取り付けます。
するとブレーキランプ側の穴の位置が微妙にSHADのベースの穴と
どうしても合わない事がわかりましたので、
大体の中心位置をマッキーでマーキング。
見づらいですが、元々の穴から内側、かつハンドル側へ、
それぞれ4㎜ほどの位置に、ベース取り付け穴がきます。
※記憶と、大体この辺だよなと適当に位置決めしていますので、
万一参考にして穴をあけるさいには、必ずご自分で採寸してください。
SHADのベースを取り付けるビスはM6です。
なので、6㎜ほどの大きさの穴を開ければ、
ベースとステーを固定する事が出来るはずです。
ということで、最初は2㎜のドリルからスタート＞4㎜＞6.2㎜と、
穴のサイズを大きくしていきます。
失敗して少し斜めに穴をあけてしまった為、
ネジが斜めって入っていく可能性があります。
それをうまいことごまかして穴を開けます。
オッサンは雑な性格なので目分量で穴位置を決めていますが、
繰り返しですが、もしご自分で作業する際はかならず採寸してください。
ズレてもおじさんは何一つ責任は取りません。
ということで、マトモに取り付けが出来ました。
取り付け位置がタンデムシート側にかなりぴったりの位置になります。
ベースに取り付けたので、浮き上がる事は無くなりました。
多分これなら、カタログ値通りの加重に耐えるでしょう。
左右の捻れが怖かったので、プレートを橋渡しして捻れを抑えます。
実際どのくらいの効果があるか微妙です。
ブレーキランプ側と、タンデムシート側で穴の位置が異なりますので、
（お持ちの方はご存じだと思いますが、リアに向けてテーパーがかかってる）
前と後ろは長さの異なるプレートを渡しています。
ブレーキランプ側のサイズがイマイチわかりませんが、
確か20センチくらいのもの。タンデムシート側が25センチです。
ちなみに、元々着いている取り付けプレート（ボルトの下にはめ込んでるヤツ）
は、とくに使わなくていいです。ワッシャーをかませばいいのです。
が、オッサンは結構馬鹿力で締め込む癖があり、
ワッシャーがダメになりそうなので、
厚めの最初から着いてくるヤツをそのまま使っています。
ケースもビッチリ収まるようになり、これで安心していつでも出かけられます。
そして時計を新しくしました。
今まで外遊び用には、プロトレックPRG-270を使っていました。
安くて、頑丈。Gショックよりシンプルな表示でお気に入りでしたが、
海に行ったりなんだりでちょっと機能的に物足りなくなったので、
wsd.casio.com
を購入。
通販サイトなどで見ると、ボディが小さくてあんまりかっこよくないかなあ、
なんて思ってましたが、実物を見てホッとしました。
PRG-270と大きさがあまり変わりません。
すでに新型のWSD-F20が出ているのですが、基本スマホから離れることがないので、
オッサンはWSD-F10でいいです。値段もこなれてますし。
用途としては、主にバイクで出かける時や海釣りなどを想定しています。
が、バイクで出かけるとき防水のナビ代わりに出来ないかなとおもったのですが、
（スマホをZenFonen3に変えた結果防水機能がなくなったので）
Googleマップならまあ出来る、しかしメインで使っている
では、目的地までの残り時間の表示しか見つけられていないので、
少しがっかりです。
次に海釣りで使おうと思っていた、タイドグラフ機能ですが、
Android WEAR 2にアップデートしたらイマイチどこにあるかわからなくなり、
ちょっと悲しい気持ちになっています。
さっそくコレを使って荒川の某所にて釣りをしてみましたところ、
モロコ×2 12センチのブルーギル×1、バスの稚魚1が釣れました。
それで帰るのももったいないので、モロコを使って泳がせ釣りをしたところ、
20センチくらいの大きなバスが釣れました。
リリースするわけにも行かず、持ち帰るのもなんかおっくうだなぁと
思っていたら、毛並みのとてもきれいな三毛猫が現れたので、
全部あげてみたところ、おいしそうに食っていました。
最後懐かれましたが、あげる魚が無くなりましたので帰宅しました。
さて、これらのオモチャを使い倒せるのは11月に入ってから。
いまから楽しみでなりません。
